汽车刹车失灵怎么办？老司机教你一招，让你轻松应对

生活中对于汽车的车主而言，在汽车行驶的过程当中，最恐慌和最要命的事情就莫过于是刹车失灵了。而面对刹车失灵的时候，又有什么紧急的救命方法呢？其实刹车失灵也是汽车的概率性故障当中，最罕见的类目了。

而造成刹车失灵的原因，也大多是见于控制系统的故障，其次就是制动系统的总泵或者是分泵损坏了，再次为刹车踏板的卡顿，从而导致了无法主动来刹车。如果说在公路上行驶当中，遇到爆胎导致了刹车失灵时，或者说转向系统发生故障以及损坏，导致刹车失灵的时候，要切记不要去猛打方向。

而正确的做法就是：先用双手将方向盘来稳住，尽可能地保持车身的正直，同时再进行渐进式的降挡，通过两次的降挡，将车速完全地降下来，最终降到一挡然后再慢慢地拉起手刹，或者说撞向旁边的护栏或是树林，这样的话损失就可以降到最小了。

一定要控制好自己的情绪，作为驾驶员首先是不能慌乱了，一车人的生命在此时都是控制在你的手中的，要紧紧握着方向盘，迅速打开危险示警灯，以此来警示周围的车辆。并且在前行的同时也可以一路鸣笛，让其他的车辆注意到异样，能够及时地避让，以免出现更恶劣的交通事故。

也不能熄火，熄火也就等于失去了唯一有效的牵引力，那是属于自杀的行为。在高速下是不能直接用的，手刹的制动系统和刹车的不同，无法做到渐进，无论说拉手刹多慢，其实最后也就是一下抱死，会失控翻侧，也同属于是自杀行为。

方向盘在失去刹车的时候影响是不大的，把不把住无所谓，反而还要把车往路边来靠，也不要直接挂到一挡上，这样的效果和手刹是相同的，也是侧翻的诱因之一。正确的做法就是先松油门挂三挡，渐渐地靠边，车速低至在30以下挂一挡，看时机再拉手刹来制动。如果想最短的距离，也可以尝试直接挂二挡然后再拉手刹，但是不能拉紧了。

如果是在上坡的时候出现了刹车失灵，应该适时的减入中低挡，以保持足够的动力驶上坡顶而停车。如过需要半坡就停车，应该保持前进的低挡位，拉紧手制动挂1挡，及时地用石块、垫木等物来垫住车轮子。如果有后滑的现象，车尾应该朝向山坡或者是安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，这样就会引起前后车辆的注意。

其实电子手刹是能够做到，以ECU来控制ESP的，实现了对前后车轮的同步制动和制动力的调整，状态要比人工来控制主动刹车更加掉精准。而机械的手刹只能是来制动后轮的，在行驶当中拉起，就有可能造成后轮的抱死。

由于路面总会是中间高两侧低的，车身的重心偏向右侧，就会造成右轮的滚动阻力更大了，此时如果后轮抱死的话，就会出现汽车往右侧甩尾的情况。所以利用机械手刹来强行减速，但是不能力度过大了，在即将抱死导致车辆失控之前，一定要松开手刹，频繁的拉起和释放，这样才能安全的降速。

而在刹车失灵的情况下，最好还是利用发动机来控制车速，这样相对来说是更安全一些的，一旦是在高速的时候刹车系统失灵，最好是不要去测试电子手刹的性能。因为在车速过快的时候，突然使用电子手刹，汽车就会出现漂移在原地掉头，这个其实是非常危险的，很可能会车毁人亡，不建议大家尝试。

自动挡的汽车发生刹车失灵的时候，同样也要打开危险的报警指示灯，以此示意行人和车辆来躲避；先松掉油门，再配合手刹来控制车速，同样的，手刹是不可以一次性拉紧的，间断的拉手刹再松手刹，最终把车子平稳停下来。如果汽车前方有车辆和行人的话，需要抢挂低速L挡，利用发动机来制动。

因此，预防汽车的刹车失灵，在平时就要对车子多做些检查，如果发现问题还能够及时地解决处理，这样可以防护于未然了。